Csettegők

A Csettegők csapata a leggyorsabb elektromobil kategóriában és a legjobb pilóta kategóriában (Bodó Tibor) második helyezést ért el. Tagjai (balról): Parádi Attila, Molnár Tibor, Méhes László és Bodó Tibor. A csapat tagja még Bodó Lajos, aki nem tudott jelen lenni a kép készítésekor.

- Népszerűek lettetek a verseny óta?
- Nem igazán. Tanáraink és diáktársaink sem tudnak igazán rólunk. Csak a közeli ismerősök, sajnos.

- Lányoknál előnyös ezzel dicsekedni?
- Persze. Már az idefelé úton is leszólítottak, ahogy látták az elektromobilt.

- Barátok voltatok már a verseny előtt is?
- Igen, már jóval előtte ismertük egymást. Viszont elmondható, hogy azóta még erősebb a barátságunk, hatalmas csapatépítő ereje van ennek a közös munkának.

- Kaptatok külső segítséget?
- Egyáltalán nem. Mindent, amit csináltunk, a saját kezünkkel csináltuk. Odafigyeltünk a részletekre, hogy ne másokkal legyenek legyártatva egyes részek és ne másoknak adjuk ki a munkát. Büszkék vagyunk az önálló munkára.

- Ti kaptátok a rendhagyó ébresztést Szujó Zoltántól. Poénra vettétek?
- Mi igen, a többi kollégista kevésbé. Számukra ez a reggel 8 óra olyan volt, mint egy hajnali riasztás.

- Miért éppen Csettegők?
- A médiából vettük át a nevet. Volt korábban egy műsor, ahol házi készítésű járgányok forgalmijába a Csettegők név  volt bejegyezve. Idén már harmadjára választottuk ezt a nevet, így már lassan kabalává is vált.

- Mit szóltok a hölgyversenyzőkhöz?
- Abszolút örülünk nekik, hogy már a lányokat is érdekli ennyire a mi világunk.

- Volt a versenyt megelőzően valamilyen baki?
- Kisebb-nagyobb sérülések, néha munka közben megvágtuk magunkat. Télen sokat fagyoskodtunk úton a műhelyből és a kollégiumba, ugyanis annyira üvegszálasak lettünk az üveggyapottól, hogy féltünk, sose szabadulunk meg tőle, így nem mertük felvenni a kabátot.

- Mi a tapasztalat? Előnyt tudtok kovácsolni majd a munkaerőpiacon ezekkel az érdemekkel?
- Hatalmas piros pont. Egy nyári gyakorlaton voltunk már próba-állásinterjún és ott már nagyon értékelték azt, hogy csapatban dolgoztunk, sikereket értünk el és hogy tudunk alkalmazkodni.

Gépész Car

A Gépész Car a legjobb műszaki megoldás és legjobb design kategóriájában is a dobogó legfelső fokán végzett. A csapat tagjai: Orosz László, Béres Bence, Nagy László, Dulay Gábor, Naftz Tamás.

- Hogyan váltatok egy csapattá?
- Egy tankörbe járunk és amikor jött a versenykiírás, akkor nagy lendülettel összeállt a csapat a szokásos baráti körből.

- Hogyan készültetek a versenyre?
- A feladatokat felosztottuk egymás között, kerestünk szponzorokat és elkezdtünk dolgozni.

- Kaptatok tanári segítséget?
- Nem. A verseny megadta volna a lehetőséget, hogy csapattag lehessen egy tanár is, de mi kihasználtuk a létszámot és hallgatóként vállalkoztunk a feladatra. Így meg tudtuk valósítani a terveinket a saját elképzeléseink szerint.

- Mit köszönhettek a versenynek?
- Felbecsülhetetlen az az érzés, amikor az ember felmegy a pódiumra, illetve állásinterjún egy beszélgetési alap lehet. Nagyon érdekesnek találják. Sok műszaki kihívás van benne. Így látják rajtunk, hogy kreatívak vagyunk és gyakorlatiasak.

- Történt valamilyen baki?
- Természetesen mindig vannak bakik, nem vagyunk profik, bár annak tűnünk.

- Valamilyen vicces élmény?
- Az építés mindig jó hangulatban telt, mindig saját kárunkon tanultunk. Főleg, ha újra és újra át kellett valamit építeni, hogy működjön is.

- Tervek?
- Mindenképp szeretnénk elindulni a jövő évi versenyen is, az még kérdéses, hogy ezzel az autóval átépítve vagy egy újjal, de nagyon várjuk már, mert óriási szakmai kihívás, összekovácsolja a csapatot is és nem utolsó szempont, hogy szép nyereménnyel jár. Voltunk már Stuttgartban és szeretnénk még menni.

- Büszkék vagytok a Csak Csajok csapatára?
- Természetesen. Sokat segítettünk nekik, meg is lett az eredménye. Design kategóriában második helyezést értek el, a versenyben pedig előttünk végeztek.  Bár ez csak a véletlennek köszönhető, hogy ejthettünk egy ilyen hibát. Viszont megérdemlik, mert nagyon lelkesek és kitartóak voltak.