A versenyre több mint tíz csapat a Miskolci Egyetem padjai közül került ki. A huszonkilenc csapat környezetvédő járgányát száznegyvennégy Bosch kéziszerszám hozta működésbe, melyet a csapatoknak a verseny hevében, a rajtvonalnál kellett járműveikbe illeszteni. A körverseny a nap fő produkciója volt, ám a tíz körös, 2500 méteres megmérettetés mellett a nap folyamán gyorsasági verseny és rengeteg izgalmas kiegészítő program várta az érdeklődő tömeget. A gyermekek is találtak kedvükre valót és rajzversenyen mérték össze tehetségüket, a szülők pedig a vásárolhattak, megismerkedhetek a Bosch mindennapjaival, technikájával. A napot Görög Zita és Mezei Dániel beszélte végig, és míg Dániel a körversenyeket kommentálta, addig Zita az anyósülésen kipróbálhatta azt a polski Fiatot, amit sűrített levegő hajtott, s kiderült, hogy egy kis autó is tud száguldani.

A nap végén az eredményhirdetésen négy kategóriában osztottak díjakat. A közönség szerint a legszebb elektromobillal az egyik miskolci csapat, a Bumble-Bee büszkélkedhetett. A szakmai zsűri a műszaki megoldásokat is figyelte, s a legjobb megoldásokat díjazta, elsőként a Kandó – Aut 3. nevezetű gépjárművet, melyet a Budapesti Műszaki Főiskola hallgatói hoztak Miskolcra. Az értékelés és ajándékosztás legfontosabb pillanata azonban a gyorsulási verseny és körverseny eredményeinek kihirdetése volt. Előbbiben a Budapesti Műszaki Egyetem csapata a Pótdudagomb, míg utóbbiban az elsöprően gyors Gocar diadalmaskodott a Debreceni Egyetem hallgatóival a depóban.

A rendhagyó autóversenyt Horváth Attila, a Robert Bosch Power Tool Kft. gyárigazgatója a következő szavakkal zárta. „Nagyon örülünk, hogy az elektromobil futamokra ennyien kíváncsiak voltak. Reméljük, hogy az esemény nem csupán felhőtlen szórakozást nyújtott, hanem sikerült elgondolkodtatnia is mind a közönséget, mind pedig a mérnökhallgatókat, hogy egy fenntartható, környezettudatos jövőhöz ki-ki hogyan tud hozzájárulni.”